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　　1.推进乡镇运输服务站建设,新增通客车建制村5000个,其中贫困地区不少于3000个

　　2.加快推进运输结构调整,实施铁路运能提升、水运系统升级、公路货运治理、多式联运提速、城市绿色配送、信息资源整合等“六大行动”

　　3.深化收费公路制度#,继续落实降低过路过桥费用要求,全面推广高速公路差异化收费

　　当前,交通运输处于基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。新的一年里,交通运输工作将如何贯彻落实中央经济工作会议精神,从哪些方面巩固成绩,并取得新突破?近日,交通运输部新闻发言人吴春耕接受了经济日报记者的专访。

　　吴春耕表示,2019年交通运输工作将着力提高综合交通运输网络效率,降低物流成本,加快推进现代化综合交通运输体系建设,推动交通强国建设谋好篇、布好局。

　　加快推进运输结构调整

　　交通是兴国之要、强国之基。吴春耕表示,2019年要加强贫困地区特别是“三区三州”等深度贫困地区#铁路网、#高速公路网等对外骨干通道建设,强化内部通道连接。年底前实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。推进乡镇运输服务站建设,新增通客车建制村5000个,其中贫困地区不少于3000个。

　　吴春耕表示,要加快推进运输结构调整,实施铁路运能提升、水运系统升级、公路货运治理、多式联运提速、城市绿色配送、信息资源整合等“六大行动”,特别是抓好进港、进厂、进园区的铁路专用线建设,推动大宗货物中长距离运输更多向铁路、深圳到黔西南货运公司电话,零担物流、时间水运转移。

　　持续降低物流成本

　　贯穿2019年交通运输工作的一条主线,将是深化交通运输供给侧结构性#。“要更多采取#的办法,更多运用市场化、法治化手段,落实中央政策。”吴春耕说,这是当前和今后一个时期深化供给侧结构性#、推动高质量发展总的要求。

　　基础设施补短板方面,将持续推进#高速公路待贯通路段建设、交通繁忙路段扩容改造和普通国#道低等级路段升级改造。加快推进内河千吨级航道和长江干 线航道系统治理,加快实施引江济淮航运工程和京杭运河升级改造工程。

　　降低物流成本方面,深化收费公路制度#,继续落实降低过路过桥费用要求,全面推广高速公路差异化收费,扎实推进试点#市开展取消高速公路#界收费站工作。

　　深化市场化#

　　深化市场化#,推进科技创新将为交通运输高质量发展提供新机遇,打开新空间。针对管理体制机制#,吴春耕表示,将深入推进#、市两级交通运输综合#试点。推进实施交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分#。

　　对于下一步#的重点领域,吴春耕透露,将确保按期完成交通运输综合行政执法#,加快制定相关配套标准和制度。继续深化出租汽车行业#。推进出入境汽车运输管理#。推进#贸易试验区海运试点政策和海事监管制度创新向全国#推广。

　　针对如何加快建立和完善交通运输现代市场体系,吴春耕说,要研究制定公路养护企业资质管理规定及资质标准。推进道路客运线路配置和#机制#,扩大企业经营自#。加快网约车合规化进程。深圳到黔西南货运公司电话,零担物流、时间