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　　申城快递、外卖行业电动自行车总数已经达到万辆,存在较大安全隐患。记者从市安监局了解到,市安监局、#、邮政管理局、消防总队、交#总队等部门近联合召开集中督导约谈会,召集在沪主要寄递、外卖企业,就电动自行车安全管理工作进行集中督导约谈。据了解,申城将要求寄递企业逐步淘汰不合格电动自行车,并集中采购专门型号的专用电动自行车。

　　目前,全市电动自行车保有量超过万辆,其中,快递、外卖企业就占比十分之一,数量十分惊人。电动自行车是其主要的运输工具,给市民生活带来了极大的便利,但其规模数量庞大、质量良莠不齐、使用管理不严,稍有疏忽就会引发火灾。

　　数据显示,年以来,全市共发生电动自行车火灾事故起,造#死亡、人受伤,直接财产损失近亿元,虽然起数仅占火灾总量的2.6%,但亡人数、伤人数和财产损失数占比分别高达.3%、.2%和.7%,且呈现逐年上升态势。仅今年上半年,浦东、普陀、杨浦等区快递、外卖人员住宿地,就先后发生多起电动自行车火灾。其中,浦东一起火灾造成2名外卖人员受伤;静安一家快递配送点火灾造成1名员工死亡。上述火灾均由电动自行车违规充电引起,教训十分惨痛。

　　市消防总队分析认为,高频使用、违规改装加剧了电动车火灾风险。目前由于现行技术规范对车辆材质、电气安全等要求相对宽松,造成部分产品防火性能先天不足,在日常频繁充电、高负荷使用的情况下,极易引发火灾事故,加之部分快递、外卖人员为提高车辆速度和运能,擅自对限速模块、电池和车辆框架等进行低质量改装,导致风险系数进一步增加。 其次,集中充电场所设置不规范。目前大部分配送网点均设有电动自行车(电池)集中充电场所,但此类场所往往未与仓储区域进行有效防火分隔,更无自动报#、灭火设施,充电线路敷设密集随意且保护不到位、电池散热条件不佳,一旦发生火灾,极易引燃周边货物,引发火灾。

　　不仅如此,人车货同屋”隐患突出。本市快递、外卖人员群租群居、人车同屋现象十分突出,一旦发生火灾,瞬时烟量大,人员逃生难,极易造成群死群伤。

　　此外,快递物流仓库管理不到位。部分快递物流仓库超量堆货,占用消防安全通道、防火分区和防火间距现象极为普遍,酿成重大安全隐患。

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　　作者:记者罗菁