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我们最值得自豪的不在于从不跌倒，而在于每次跌倒之后都爬起来。
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  4月日7:分,岁高龄的栗大爷在家人扶持下缓步走上首趟从北京南站发往杭州的G次“复兴号”高铁。“年岁大了,坐不了飞机,只能坐火车,还不能坐太久。选来选去就买了这趟高铁,听说只需4个多小时就能到杭州,这个真快!”栗大爷对记者说。

  4月日0时起,铁路部门实施新的列车运转图,这是年铁路初次系统性大范围调整列车运转图。调整后,“复兴号”高铁开行数量进一步增加,北京至杭州高铁快4小时分即可抵达。

  北京铁路局客运处车站科科长朱殿萍在接受记者采访时引见,此次从北京铁路局始发终到的列车将到达.5对,其中高铁和动车组列车占比超越六成,合计对,再创北京铁路局始发终到列车历史新记深圳到三亚零担货运价钱,深圳到三亚物流整车价钱录。众目睽睽的是“复兴号”列车再扩容。从北京铁路局始发新增“复兴号”列车对,合计到达.5对。其中,京沪高铁新增8对,京津城际新增复兴号列车对,调整2对,到达.5对,约占该线图定高铁列车.5对的%。至此,京津城际也成为全国开行“复兴号”列车稀疏的高铁线路。