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        航运界网音讯,在韩国实施“韩国航运业重建五年计划”后,现代商船作为韩国大的航运公司,目前正在经过订购环保高效的超大型集装箱船以提高其全球协作力。当然,这已不是现代商船次曝大范围建造新船的音讯了。航运界网曾于年8月报道,现代商船从韩进重工(Hanjin Heavy Industries and Construction)订造2艘,TEU集装箱船,合同总价钱为1.亿美元。现代商船表示,两艘船的价钱比以后市场价钱低%。新船估量于年5月托付,并将投放到南美东海岸航线上。
本次,现代商船公布,其计划订造艘大型集装箱船,包括艘TEU集装箱船和8艘TEU集装箱船,未来这两种船型将布置在亚洲至北欧和美东航线上。去年月,航运界网也曾报道,现代商船表示将于年订造数艘,TEU集装箱船,以增强其在全球市场的协作力,力争船队范围扩大至万TEU。不过,就外地媒体报道现代商船将建造-艘,TEU集装箱船一事,该公司的一名官员事先表示,“何时下单、详细的船型和大小等效果,还没有终肯定。”由此看来,本次的+8艘新船订单,大约就是曾经肯定了的版本。鉴于近期新造船价钱下跌及码头可用性等要素的影响,昔日(4月日)现代商船将向造船厂收回咨询计划(Request for Proposal, RFP),从而选择适宜的船厂。目前,国际海事组织(International Maritime Organization, IMO)正在促进大幅降低硫含量的国际环保规范。从年1月1日起,船用燃料油中含硫量将从3.5%降低至0.5%。为满意并适用新的环境法规央求,在与终选定船厂商量后,现代商船将为新造船选择装置洗濯器或运用LNG作为船舶燃料。而在现代商船年出售战略会议上,该公司董事长兼首席实施官C.K. Yoo就表示,建造新的大型集装箱船计划与韩国希冀树立航运强国的希冀十分契合。C.K. Yoo还进一步表示,“现代商船正在思索应对年失效的环保法规,同时现代商船也将具有很好的条件成为世界抢先的航运公司。在过去的一年,现代商船面临诸多从长治到深圳物流公司有哪些,从深圳到长治物流几天变化,如重获客户疑心、回归盈利区间、效劳准班率排名等。”假设新船建造胜利,在选择适宜的船厂、与船厂签署意向书并终敲定合同之后,估量一切的新船将在适宜的机遇托付,以做好准备应对年失效的环保法规。随着这一批新船建造,现代商船将进一步夯实船队的协作力,完成范围经济效益。此外,这也将辅佐现代商船在协作剧烈的市场中进一步奠定盈利的基础。在扩张船队的同时,现代商船将公布新的中临时开展规划,增强全球协作力,促进业务规范化和提升股东价值,同时完成航运和物流的增值效劳的双增加。为完成这一目的,现代商船将开拓航运相关的IT技术,完美全球网络并提高企业的组织才干。现代商船自年下半年末尾实施重组计划以来,团体各业务板块齐心协力,经过出售子公司和其他资产实施了亿韩元的重组计划,从而保证了财务的活动性。现代商船一名官员表示,“建造技术激进的超大型集装箱船,将辅佐我们夯实利息优势,快速应对国际环保法规。现代商船将尽一切能够成为全球抢先的船公司,满意股东和相关企业组织的希冀。&rdqu从长治到深圳物流公司有哪些,从深圳到长治物流几天o;
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